Takım içinde Antonelli’ye öncelik verildiği iddialarını reddeden Russell, genç takım arkadaşının sezon boyunca sergilediği performansı taktir ederken, kendi sürüş tarzını değiştirmek için yoğun bir çaba sarf ettiğini belirtti: "Dürüst olmak gerekirse takımda eşit muamele gördüğümüzü hissediyorum.”
“Kimi şu anda benden daha iyi bir performans sergiliyor ve şampiyonada liderliği tamamen hak ediyor.”
“Sezon içinde antrenman imkânımız kısıtlı olduğu için sürüş tarzınızı değiştirmek oldukça zor; bu adeta bir futbolcunun maça kadar antrenman sahasına girmesine izin verilmeyip seanslarda yeni teknikler denemesine benziyor.”
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
“Temel sürüş tarzınızı değiştirmek mümkün ama bunu yaparken hızlı kalabilmek başka bir konu. Yaz arasından bu yana çıktığımız üç sıralama seansında da Kimi’nin önünde yer aldım ve yarış tempom onunla başa baş duruma geldi.”
“Şampiyonluk yarışında kalmak için biraz şansa ihtiyacım olacak ancak şu anki odağım tamamen hızımı daha da artırmak."
Yeni Madrid sokak pistinin yapısını değerlendiren Russell, F3 testlerindeki kazalara dikkat çekerek pistin pilotlar için taşıdığı tehlikelere vurgu yaptı: "F3 testlerinde 20 kez kırmızı bayrak sallandığını duyduğumda şaşırmıştım; ancak simülatörde sürüş yaptıktan sonra 'Sadece 20 kez mi sallanmış?' diye düşündüm.”
“Madring, tüm takvimin açık ara en riskli pisti olmaya aday.”
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
“Jidde’dekine benzer çok yüksek hızlı virajlar var ve duvarlar çok yakın olduğu için hata payı sıfır.”
“Bakü’dekine benzer şekilde yüksek hızdan çıkıp dönerek fren yaptığınız sert frenleme noktaları bulunuyor. Burada lastik kilitlemek çok kolay ve lastiği kilitlediğiniz an kendinizi doğrudan duvarda bulursunuz.”
“Bizim için son derece zorlayıcı ve heyecan verici bir mücadele olacak."
gridtahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-