Cuma seansında aracı sürmekte güçlük çektiğini belirten Hamilton, düzlük hızlarındaki farkın endişe verici olduğunu vurguladı: "Düzlük hızımız göz ardı edilemeyecek kadar ciddi bir sorun, çok zaman kaybediyoruz.”
“Sadece verilerdeki farklara baktığımda bile düzlüklerde George’un gerisinde kaldığımı net bir şekilde görebiliyorum. Bu kesinlikle incelememiz gereken bir konu.”
“Bunun yanında denge tarafında da sorun yaşadık; araçtan iyi bir tur çıkarmak gerçekten çok zordu.”
Lewis Hamilton, Ferrari
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“İkinci antrenman seansında aracı sürmek nedenini bilmediğim bir şekilde daha da zorlaştı. Bazı ayar değişiklikleri yapmıştık ama bunun aracı bu kadar olumsuz etkilememesi gerekiyordu. Belki eski ayarlara geri döneriz, ancak bunun performansa bir etkisi olur mu olmaz mı göreceğiz."
Takımın Monza’ya getirdiği yeni güç ünitesini de değerlendiren deneyimli pilot, hava koridorunun kritik rolüne değindi: "Düzlük hızındaki kaybımızın aerodinamik dirençten mi yoksa hibrit sistemin güç dağılımından mı kaynaklandığına iyice bakmamız gerekiyor.”
“Rakiplerimizin sürtünmesi bizden daha az gibi gözüküyor. Ancak yeni motor düşük hızlarda gerçekten harika bir his veriyor. Fabrikada çalışan ekibe bu gelişim için minnettarım, harika bir iş başarmışlar.”
Lewis Hamilton, Ferrari
Fotoğraf: Manuel Eletto / Getty Images
“Yarın sıralama turlarındaki mücadelede hava koridoru belirleyici olacak. Monza gibi bir pistte rüzgâr tüneli desteği çok büyük fark yaratıyor, bu yüzden önümüze çıkan her fırsatı değerlendirmeye çalışacağız."
gridtahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-